Esto conlleva una reducción de la capacidad del aeropuerto y las compañías aéreas han tenido que ajustar su operativa. El cambio más notable es el de Emirates, que sustituye los dos Airbus A380 diarios por el Boeing 777-300ER. En otros casos, como el de Aerolíneas Argentinas, se mantiene el modelo de avión habitual aunque reduciendo su capacidad para poder despegar de forma segura desde la pista 07R/25L.
Puntos de spotting
Como es evidente, mientras la pista permanezca cerrada la plataforma de la pista 25R no servirá como punto de spotting. Los puntos alternativos recomendados durante estos días son los siguientes:
- Llegadas pista 02: la torre de madera al final de la playa. Hay que tener en cuenta que a partir del mediodía la luz será de cola y pasadas las 13:00 la torre quedará a contraluz.
- Salidas pista 07R: párquing del club de vela o torre del club de vela (en caso de estar abierta al público).
- Llegadas pista 25L: cabecera de la pista 25L.
- Salidas pista 25L: cabecera de la pista 25L, la torre de madera al final de la playa o los puntos habituales de la playa.
Agradecer a Jesús Calderón, controlador aéreo del aeropuerto de Barcelona, por facilitarnos toda la información acerca del cierre de la pista.
